シリーズ中最も軽量で振りやすい「I-6（アイ・シックス）」。多軸カーボンクロスシート「Pentacross」の採用と番手別フロー設計により、軽量化と安定感を同時に追求しました。振り抜きやすさと心地よい弾き感のシャフトです。
「I-6」アイ・シックス メーカー希望小売価格 各15,750円（税込）
機種名 : I-6
| 番手 | フレックス | 全長※1 (mm/inch) | 重量 (g) | チップ径※2 (mm/inch) | バット径 (mm/inch) | トルク※3 (°) | K.P. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 | R | 991/39.0 | 62.5 | 9.40/0.37 | 15.50/0.610 | 3.8 | 中調子 |
| #4 | R | 978/38.5 | 62.5 | 9.40/0.37 | 15.50/0.610 | 3.7 | 中調子 |
| #5 | R | 965/38.0 | 62.5 | 9.40/0.37 | 15.50/0.610 | 3.6 | 中調子 |
| #6 | R | 953/37.5 | 62.5 | 9.40/0.37 | 15.50/0.610 | 3.5 | 中調子 |
| #7 | R | 940/37.0 | 62.5 | 9.40/0.37 | 15.50/0.610 | 3.4 | 中調子 |
| #8 | R | 927/36.5 | 63.0 | 9.40/0.37 | 15.50/0.610 | 3.3 | 中調子 |
| #9 | R | 914/36.0 | 64.0 | 9.40/0.37 | 15.50/0.610 | 3.2 | 中調子 |
| W | R | 902/35.5 | 64.5 | 9.40/0.37 | 15.50/0.610 | 3.1 | 中調子 |
機種名 : I-6
| 番手 | フレックス | 全長※1 (mm/inch) | 重量 (g) | チップ径※2 (mm/inch) | バット径 (mm/inch) | トルク※3 (°) | K.P. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 | S | 991/39.0 | 64.5 | 9.40/0.37 | 15.55/0.612 | 3.6 | 中調子 |
| #4 | S | 978/38.5 | 64.5 | 9.40/0.37 | 15.55/0.612 | 3.5 | 中調子 |
| #5 | S | 965/38.0 | 64.5 | 9.40/0.37 | 15.55/0.612 | 3.4 | 中調子 |
| #6 | S | 953/37.5 | 64.5 | 9.40/0.37 | 15.55/0.612 | 3.3 | 中調子 |
| #7 | S | 940/37.0 | 64.5 | 9.40/0.37 | 15.55/0.612 | 3.2 | 中調子 |
| #8 | S | 927/36.5 | 65.0 | 9.40/0.37 | 15.55/0.612 | 3.1 | 中調子 |
| #9 | S | 914/36.0 | 66.0 | 9.40/0.37 | 15.55/0.612 | 3.0 | 中調子 |
| W | S | 902/35.5 | 66.5 | 9.40/0.37 | 15.55/0.612 | 2.9 | 中調子 |
- ※1.チップ切断寸法：推奨切断寸法0mm（ヘッドホーゼル孔深さ30mmの場合、30mmまで切断可能）
- ※2.チップ径は素材径（未塗装時）の寸法です。
- ※3.トルク：弊社測定器、条件によるものです。
- ※4.製品シャフト重量は全番手平均値を表記しています。
- ※5.製品シャフトトルクは全番手平均値を表記しています。
- 〈公差〉全長±2mm/重量±3g/チップ径±0.05mm/バット径±0.2mm
- ※Wはウエッジ用
